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简述叉车气压制动主要件的调整与检修要求
发布人:无锡博通叉车培训 发布时间:2020-01-05 12:05:58 阅读次数:486

叉车练习考证平衡弹簧预紧张力应为300-350N,调整时,可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。

1. 叉车练习考证制动阀的调整

1)平衡弹簧预紧张力应为300-350N,调整时,可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。

2)进气阀与阀杆头部之间的距离,一般为16-16.4mm。若距离过小气阀开度不行时,可用铜焊阀杆头部批改;若距离过大,进气阀门关闭不严而漏气时,可锉磨阀杆的头部。

3)排气阀的调整。排气阀壳到阀杆头部之间的距离应为(4.5±0.5)mm。在调整时,可增减排气阀壳与制动阀壳之间的调整垫片,予以调整。

4)踏板安闲行程的调整。可调整制动阀拉臂安闲行程调整螺钉,使其行程为1-3mm。螺钉旋进安闲行程减小,反之则增大。

2.叉车练习考证制动室的查验与修补

1)制动室的膜片有裂纹、变形或老化失去弹性时,应予以替换。

2)制动室弹簧有明显变形、弯曲时,应予替换。两个制动室弹簧张力应一起,否则应予调整。

3)推杆弯曲、压板在推杆上有松动时,应批改。推杆叉销孔有磨损时,应堆焊批改。

4)制动室装复后,推杆伸出有些应不大于40mm,推杆行程为20-40mm。制动室作业时,应运动活络无阻滞现象,并应不漏气。

3.叉车练习考证车轮制动器

1)制动凸轮、凸轮轴及支承轴颈磨损时,可堆焊后修整批改。

2)车轮制动器蹄片空地的调整:翻滚凸轮轴使蹄片上端与制动毂空地为0.4mm。翻滚制动凸轮轴调整臂的调整蜗杆,使摩擦片与制动毂间的空地缩小至0.4mm时中止。

调整蹄下端时,先松开蹄片轴锁紧螺母,翻滚蹄片轴直至蹄片下端与制动毂的空地为0.2-0.6mm,然后紧固锁紧螺母。

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